目前,國內(nèi)各大潤滑油品牌都在紛紛入局新能源汽車潤滑油品。以中國石化長城潤滑油為例,已推出多個對新能源汽車的油品。新能源汽箱油車減速箱油，與傳統(tǒng)燃油車相比,采用了電驅(qū)動系統(tǒng)的新能源車需要效率和散熱能力,電驅(qū)動系統(tǒng)的集成式設(shè)計成為行業(yè)趨勢,需要一款潤滑油以滿足減速箱和電機潤滑冷卻需求。

       2022年,中國石化潤滑油公司聯(lián)合主機廠完成電動汽車減速箱油技術(shù)開發(fā)并實現(xiàn)市場配套應(yīng)用,主導(dǎo)制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)NB/SH/T6042-2021《純電動汽車減速箱用油》成為公開的電動汽車用潤滑油標(biāo)準(zhǔn)。長城電動汽車減速箱油適用于電機高轉(zhuǎn)速、高扭矩和高功率密度的電驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)用環(huán)境,并在高轉(zhuǎn)速工況下的泡沫控制、電機散熱冷卻、齒輪軸承可靠潤滑、材料兼容保護等優(yōu)勢。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于純電動汽車和混合動力汽車等變速箱的潤滑。目前已實現(xiàn)在新能源汽車主機廠和零部件制造商中配套應(yīng)用。電動汽車恒溫液，電動汽車整車熱管理系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油車?yán)鋮s系統(tǒng)之間存在差異。電動汽車?yán)鋮s液除了要滿足傳統(tǒng)發(fā)動機冷卻液的使用要求,還要考慮與電動汽車溫控系統(tǒng)的兼容性等問題,因而傳統(tǒng)發(fā)動機冷卻液無法滿足電動汽車的冷卻需求。對電動汽車的熱管理需求,識別產(chǎn)品關(guān)鍵性能、研發(fā)難點,中國石化潤滑油公司于2021年研制出性能電動汽車恒溫液產(chǎn)品,并牽頭制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)NB/SH/T6047-2021《電動汽車?yán)鋮s液》。該產(chǎn)品獲得了動力電池企業(yè)的技術(shù)認(rèn)證,實現(xiàn)了在多家重點新能源車企的應(yīng)用。長城電動汽車恒溫液對電動汽車電池安全性能需求,提升自絕緣性能,同時,能夠?qū)恿﹄姵乩鋮s系統(tǒng)提升防沉積、金屬防腐蝕性能,有效防止管路堵塞和腐蝕,延長零部件的使用壽命。該產(chǎn)品還能通過冷板對電池進行冷卻,實現(xiàn)快速充電?？蓮V泛應(yīng)用于使用液冷板的純電動汽車和混合動力汽車等動力電池溫控系統(tǒng),以及儲能電站、充電樁等溫控系統(tǒng)。

      結(jié)合新能源汽車不同部件的潤滑需求,長城潤滑油推出驅(qū)動電機軸承脂、輪轂軸承脂、等速萬向節(jié)脂等系列產(chǎn)品。驅(qū)動電機軸承脂具有高低溫性能、低噪聲性能、耐電腐蝕和高速長壽命性能,能夠解決軸承電腐蝕難題;輪轂軸承脂能解決電動汽車輪轂軸承重載、低溫抗微動磨損等潤滑難題;等速萬向節(jié)脂能夠滿足電動汽車等速萬向節(jié)軸向派生力,低噪聲、振動與聲振粗糙度,大扭矩下的長壽命等潤滑需求。產(chǎn)品適用于純電動、混合動力汽車驅(qū)動電機軸承、輪轂軸承和等速萬向節(jié)的潤滑,已實現(xiàn)在國內(nèi)多家汽車零部件軸承企業(yè)的配套應(yīng)用。