潤(rùn)滑效果可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械構(gòu)件間近零磨耗，讓機(jī)械功效好。隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，成本、效率與用戶體驗(yàn)受到關(guān)注，希望潤(rùn)滑油公司提供相應(yīng)潤(rùn)滑產(chǎn)品。為此，潤(rùn)滑油公司在研發(fā)上加大投入，于2023年成立新能源汽車油液創(chuàng)新工作室，服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。相比燃油汽車，電動(dòng)汽車用潤(rùn)滑油的不同是絕緣性。電動(dòng)汽車電機(jī)的許多線路直接接觸甚至浸泡在潤(rùn)滑油中，絕緣性是電動(dòng)汽車用潤(rùn)滑油的特點(diǎn)。此外，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液無法滿足電動(dòng)汽車?yán)鋮s需求，電動(dòng)汽車熱管理也是新領(lǐng)域。電機(jī)散熱需要控溫配方，同樣需要大量專項(xiàng)研究與測(cè)試，來支持對(duì)應(yīng)產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)。在轉(zhuǎn)轂實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，國(guó)內(nèi)某品牌新款電動(dòng)汽車正進(jìn)行部件疲勞實(shí)驗(yàn)和節(jié)能實(shí)驗(yàn)。伴隨車速變化，顯示屏上能耗刻度線不斷波動(dòng)。實(shí)驗(yàn)中引入大數(shù)據(jù)分析、自動(dòng)化采集技術(shù)，整個(gè)過程少有人工干預(yù)。

      潤(rùn)滑油在提升能源利用效率方面可發(fā)揮作用，進(jìn)一步提高電池的經(jīng)濟(jì)性。目前，潤(rùn)滑油公司擁有基礎(chǔ)材料供應(yīng)鏈，在北京、上海、天津、重慶等地設(shè)有研發(fā)中心。在北京、上海、天津、重慶、茂名、武漢、荊門、濟(jì)南、鄭州等地設(shè)有10余家潤(rùn)滑油脂調(diào)和生產(chǎn)企業(yè)，能生產(chǎn)新能源汽車所需的所有潤(rùn)滑產(chǎn)品，包括動(dòng)力電池冷卻液、發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻液與潤(rùn)滑油、減變速箱潤(rùn)滑油、制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)液、電機(jī)軸承潤(rùn)滑脂等。結(jié)合新能源汽車行業(yè)需求，潤(rùn)滑油公司正持續(xù)加強(qiáng)，與新能源汽車制造商，零部件制造商合作，努力與我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，共同發(fā)展進(jìn)步。