潤滑油漲價的真相你知道嗎？？？

     其實幸福很簡單，每個月的收入按照日常的生活規(guī)劃能夠做到綽綽有余，這是一件令人暗爽不已的事情。但是，就像天有不測風云一樣，往往你規(guī)劃得美美的小賬單，只因突然漲價，不得不發(fā)自肺腑地說上一句阿（wo）西（cao）~~~

前不久，多個油壇大咖相繼發(fā)出公告，潤滑油漲價一事在廣大的經(jīng)銷商圈子里炸開了鍋。讓我們來看看專家是怎么說的

本文論點轉自《中國潤滑油信息網(wǎng)》

對于多家潤滑油企業(yè)漲價的原因，業(yè)界對此眾說紛紜。一位不愿透露姓名的潤滑油行業(yè)表示，原料成本和政策成本上調(diào)只是大部分潤滑油廠商的借口，車用潤滑油集體鬧漲價的真正目的是壓縮經(jīng)銷商和代理商利潤空間，倒逼經(jīng)銷商和代理商加大市場開拓力度，通過增加銷量以獲得合理利潤。

先從成本上來看，業(yè)內(nèi)介紹，據(jù)紐約商品交易所和倫敦布倫特公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年5月份7月交貨的原油期貨價格均有所下跌，原油市場的供大于求的情況依然在延續(xù)。我們從數(shù)據(jù)可以看到，原油基本保持每桶60美元左右的價格，漲幅緩慢?；A油市場整體持穩(wěn)，高粘度資源市場盡管表現(xiàn)緊張，但漲幅不大，對潤滑油的原料成本總體影響不大。

2014年底，國家財政部和國家稅務總局下發(fā)通知，上調(diào)汽油和柴油等成品油的消費稅，兩部分油品漲幅維持在0.2-0.3元/升。有觀點稱，每年新增的這幾億甚至幾十億的油品消費稅在利潤微薄的中低端油品經(jīng)營者那里無疑是重重一擊，政策的調(diào)整似乎有意無意的在將潤滑品牌向高端的方向引領。我國潤滑油消費稅的征收是從其原料基礎油開始，經(jīng)過層層抵扣勢必轉嫁到潤滑油廠家、經(jīng)銷商和消費者。

專家指出政策成本上漲論依據(jù)不足。消費稅歷來就有，我們別忘記了2014年消費稅上調(diào)的大背景是油價持續(xù)走跌。盡管提高了0.2-0.3元/升，但除去原油下跌的部分，消費稅的提高對于國內(nèi)潤滑油行業(yè)的生產(chǎn)成本影響顯然不大。

既然成本沒有上漲，那究竟是為啥？

業(yè)內(nèi)透露，這是潤滑油廠商上演的一出激將這次的價格上調(diào)只是廠商取消之前給經(jīng)銷商的讓利和優(yōu)惠，目的是壓縮經(jīng)銷商和代理商利潤空間，倒逼經(jīng)銷商和代理商加大開拓市場的力度。

原來，從2014年底開始，許多潤滑油廠商通過降低潤滑油的出廠價格，讓利經(jīng)銷商和代理商，以此鼓勵他們繼續(xù)深耕市場，擴大市場份額。遺憾的是，一些經(jīng)銷商只是降低了潤滑油的銷售價格，并沒有主動去開拓市場。半年過去了，廠商們對這些經(jīng)銷商交出了成績單并不滿意，所以發(fā)布漲價通知，取消年初的讓利和優(yōu)惠。