電動汽車的發(fā)展迅速，與傳統(tǒng)燃油車相比，它們的電驅(qū)動系統(tǒng)注重效率和散熱能力，在集成式設(shè)計上。這種設(shè)計要求潤滑油同時滿足減速箱和電機的潤滑冷卻需求。中國石化潤滑油公司自2008年起便開始關(guān)注新能源車變速箱技術(shù)。他們的第一代電動汽車減速箱油已經(jīng)在多款純電動汽車中得到應(yīng)用。2018年，電動汽車減速箱在壽命和效率方面的新要求，公司對油品技術(shù)進行了升級，并推出了新的電動汽車減速箱油產(chǎn)品，實現(xiàn)了與汽車制造商的裝車配套。在解決電機材料兼容性、高轉(zhuǎn)速下的泡沫控制、齒軸潤滑等技術(shù)后，公司逐步推出了采用新技術(shù)的油冷電機減速箱油，并在主機廠中得到應(yīng)用。2022年，經(jīng)過四年多的技術(shù)攻關(guān)，中國石化潤滑油公司與汽車制造商合作，成功開發(fā)了超低黏度高效油冷電機EROS40電動汽車減速箱油，并在市場上實現(xiàn)了配套應(yīng)用。公司因此成為掌握超低黏度潤滑技術(shù)的潤滑油生產(chǎn)商之一。此外，他們主導(dǎo)制定的NB/SH/T6042-2021《純電動汽車減速箱用油》標(biāo)準(zhǔn)，成為了公開的電動汽車用潤滑油標(biāo)準(zhǔn)。

    據(jù)了解，這款產(chǎn)品已應(yīng)用于各類純電動汽車和混合動力汽車變速箱的潤滑，并在國新能源汽車主機廠及零部件制造商中得到配套應(yīng)用。電動汽車減速箱油適用于電機高轉(zhuǎn)速、高扭矩和高功率密度的電驅(qū)動系統(tǒng)環(huán)境。在高轉(zhuǎn)速工況下，該系列產(chǎn)品在泡沫控制、電機散熱冷卻、齒輪軸承可靠潤滑、材料兼容保護等方面均展現(xiàn)出優(yōu)勢。

如今，凈零已成為全球共同的目標(biāo)，消費者和客戶對可持續(xù)發(fā)展的需求推動著潤滑油行業(yè)的變革。在汽車產(chǎn)業(yè)電動化變革中，中國石化長城潤滑油以新能源油液解決方案，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入新動能。而在其他領(lǐng)域如工業(yè)油、清潔能源建設(shè)，中國石化長城潤滑油也堅持通過創(chuàng)新技術(shù)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級，不斷為綠色發(fā)展加碼助力。