自2020年起，中國石化長城潤滑油便開始整合人力、技術和服務的資源，實施聯(lián)合作戰(zhàn)，全力推動水電工程潤滑油的國產化替代。依拖旗下4個研究院和技術服務，結合多年積累的行業(yè)潤滑關鍵技術與性能數(shù)據(jù)，長城潤滑油針對白鶴灘項目的具體進程、機組運行工況、潤滑要求攻堅克難，制定了解決方案。盡管在這種大型工程中，潤滑的投入占比并不高,但是，在汽輪機的運行過程中,如果潤滑效果不達標，輕則影響設備的使用壽命,重則造成不可逆損害，導致難以估量的損失。以白鶴灘水電站工程100萬千瓦水輪機組為例，該機組直徑16.2米、高達50米，轉子重量接近2000噸，沒有先例可循，對潤滑油效能是一個考驗。

       中國石化長城潤滑油自主研發(fā)的“長城TSA46（A級）汽輪機油”應用于白鶴灘水電站左右岸全部16臺水輪機組，為單臺百萬千瓦機組成功配套，自機組運轉以來，整體運轉表現(xiàn)良好，達成預期，為水電工程產業(yè)鏈的潤滑環(huán)節(jié)邁出了國產化的堅定一步。作為一款頻繁出鏡的明星產品，長城TSA46（A級）汽輪機油曾參與眾多重點工程。據(jù)介紹，我國具有自主知識產權的三代壓水堆“華龍一號”，其“由核到電”能量轉化的部件，單根重達280噸，半轉速核電汽輪機轉子，同樣是由長城潤滑油負責提供潤滑產品支持。長城潤滑油的基礎油質量、油品長效抗氧化性、防銹能力等指標經(jīng)受住了工況的考驗，受業(yè)界好評。

      面向廣闊的未來，以“綠色、科技”為基因，中國石化長城潤滑油將全面貫徹綠色環(huán)保理念，持續(xù)以技術、產品品質與服務團隊，提供潤滑支撐，貢獻綠色潤滑力量。